今年9月,一场精彩炫酷的Airshow 在范莎学院飞行修理专业校区隆重举办 8 }( o5 I; O# N, N9 L0 |" {
Airshow这么酷炫的表演 只有飞机修理师不断对着这些庞然大物研究 检查,修理 才有如此精彩的airshow上演 神秘的飞机修理工作到底是做什么? 今天我们就邀请了一个过来人聊聊 从零开始
8 `( r1 H* n8 y Y4 s* P# Y- Q' Q
. U/ {+ x& i0 s3 f2 z. {- _
2013年4月一个人从国内来到了加拿大,因为是一个人,而且我基本不会说英语,所以既兴奋又害怕。在苦苦等待了 3 小时的接机人后,我来到了加拿大的 London city。第一个住处是学校帮我联系到的 Homestay,一个名叫 Beth 的老太太。
& i/ `8 x) ]2 E1 j老太太人很好, 每天都很乐意也很耐心的跟我交谈,纠正我的口语和语法。我在Fanshawe 用了8个月一共上了3期的 ESL 课程,英语水平提高的很快,很快就适应了加拿大的生活,再加上 Homestay 的帮助,我能很流利的说一口美式英语,也为我在以后的专业课打下了基础。 # U/ ^) B0 S1 q
. G/ K3 q! B& ]' G
专业概况 & T" h' z/ n" l9 n+ K
0 H# F) n- K) ^6 v5 Y
在加拿大航空维修一共分有三种不同的课程,机械学,航空电子学和结构学。 • 航空电子学需要掌握的是仪表、无线电与飞机所有的电路系统。
! V. g" y( E& ^- a+ vFanshawe 在伦敦机场的维修场 2 N% c- n3 O9 W% C) S, m M, G
在加拿大一共有7所学校有航空电子学专业, 每年每个学校大概有10到20个人毕业,因为大部分人都喜欢机械与结构,而且电子学相对其他两个专业来说要更难一些,所以毕业的人很少。
( ]6 ?8 P, I0 i' {7 r3 u. I另外,航空维修在加拿大和飞行员一样也是有特殊的职业执照的,AME(Aviation Maintenance Engineer)license 航空维修工程师执照。
" X5 r) s4 O m+ kFanshawe 在伦敦机场的各式教学飞机 " G. t+ X& g& F' z' |7 q& d( A
Fanshawe 在航空维修这个专业绝对是蒸蒸日上,无论从师资配置和教学设施都是一流的。教学场地就在飞机场旁边,学校从JAZZ公司收购的维修厂,这个维修厂设备都很新而且空间也很大,设备很齐全,基本上在一般大公司里工作需要的设备,你都能在这个教学维修厂里找到。
' A$ h" e. m" Y/ A$ S& Z" k8 hFanshawe 在伦敦机场的教室与场地
" j+ D, W! ~# f& @- NFanshawe 在这个专业的教师都是在行业里资深的“老司机”,他们至少花费了20年在航空维修的工作和学习里,不仅仅能教你知识,还有工作、学习经验。
% G3 q7 D) a0 i4 j- y n
" W8 B. O. p9 y' a3 T: b- _0 c/ _9 V; {
7 ~& T1 `4 v' }我的专业 ' i2 a: O4 g7 h- V
$ Z/ Q' b! ^9 g- Y( B" I1 L( }一开始上专业课,根本听不懂课,很多的专业名词,缩写和工具的名字都让我头疼,我在两年的课程里花了大部分时间在查单词与背单词上,但是我进步的很快,也很乐意去主动学习,可能是自己从小就很喜欢航空这方面的东西,让我从来没有感觉到无聊或者疲劳。2016年5月底我以GPA 3.5的成绩从 Fanshawe college 毕业,接着在不到一个月的时间里通过professor的介绍信被JAZZ(一个加拿大航空公司)雇用为实习生,现在在皮尔森机场工作。
- t1 x6 u A0 N" e
) t! N6 C+ H0 ?3 c5 R. j" O' J2 I) |0 s下图是我在学习课程中亲手设计、制作与安装的航空电子设备仪表板与仪表:
1 a0 u1 u9 L' J F8 a
" g: r) T( N. O7 m% H. n2 P* N
1 V/ E9 f) P) J7 }+ a思想误区
* v0 d& ~" u" n' B2 D4 S) |, {
( p) T6 m* y' }0 x' \5 z很多人问我为什么要选这个专业,这个专业要干很多活,要上夜班,干的活还可能又脏又累,我却不以为然,我觉得喜欢才是最重要的,因为喜欢了,就不会觉得累了。父母总是想让自己的孩子学到一个好专业,以后工作就不会太累。所以,商学久成了当今大部分学生的选择,因为大部分人的思想里,白领总是要比蓝领好,坐在办公室的薪水要比干活的高,然而这种想法在逐渐变化中。* _ G7 U- W* g# e
- D' V, v. B! f
现在许多白领族的薪水结构被新的企业政策重新设计,也形成了高奖金、低底薪的结构方式,如果没有达到一定的工作成效,薪水不见得就比蓝领的高。而且现在的蓝领的工作基本都被电子科技和机械设备所代替,技术性越来越强,社会需要这样的人也会越来越多。加拿大是一个拥有着上百种不同文化的国家,无论什么公司在招聘工作人员的时候,都不会太在意你是什么肤色,什么国籍,除非被招聘人有不良的信誉纪录,比如欠银行的钱不还导致信誉度降低或者有犯罪记录备案在公安局,公司才可能对你进行更多更深的调查。
r. a. T% q# X( d5 Y" B) N
9 @# T1 _8 m, d' ^工作、投资与回报 5 ]7 V& v I7 |! m
我在Jazz公司实习了快6个星期,我在每一个部门都尝试工作过。工作环境相对来说都很好,公司提供基本上所有一般生活条件下的设备,比如冰箱冰柜、微波炉、自动贩卖机、电视、沙发、饭桌等。维修部门的工作就是很实在的修飞机,只要飞机有问题,维修组人员就会创建一个工作指令,然后根据工作指令去排查问题、找出问题、然后修复问题。
: y& r6 i' j% a; K$ e8 y' |6 N! k作为实习生,我的工资在14加元每小时,每个月平均在2200加元的收入。听说转正以后工资和公司福利会相对提高不少。在拿到AME的执照以后,基本上能每小时能在35-45加元每小时。 ( B% j" N9 h) C
Fanshawe College学校不大但是内容丰富,学习环境与公共环境设备都非常棒。我很喜欢Fanshawe,也很自豪曾经是Fanshawe 的一员! * L u) b& _- W
专业概况
9 @( j" f+ @: G飞机维修专业由于其很强的专业性及技术性,大多数是在更加注重实践性的学院而非大学开设的。范莎学院飞机维修专业是Transport Canada(相当于中国的交通部)认证的两年制文凭课程,主要培养学生在通信、导航、数据系统、电子电气系统等通用航空、公务航空、直升机等各种航空器的保养、维护和修理技能,为学生以后成为Aircraft Maintenance Engineer (AME) 奠定基础。 飞机修理共分为三类,分别是M、E和S类。S是专门修理飞机结构的structure,E类主要负责维修和安装飞机的电子系统,M负责飞机的整体包括S和E,专注于飞机维修上的troubleshooting。范莎的Avionics Maintenance毕业生是E类的电子类技师,Aircraft Maintenance毕业生是M类的技术类技师。
' E d# s# h9 d, ~9 c范莎的飞机修理专业,坐落在伦敦国际机场旁边。学院的购入加航中心停机坪,修改成为目前的教学楼。这使得范莎此专业有得天独厚优势,此停机坪包含80,000 平方英尺设施,是安大略省最大的。停放了18架各式飞机:大型飞机,波音 727, 赛斯纳飞机,商用喷气式飞机, 小型飞机和直升飞机等等。 6 Z- c) R8 Q, [* E2 ]3 e
范莎有至少8台各种标准的涡轮发动机:GE, Allison, PT6 和其他各类发动型。 范莎的理论和实践的学习比例是50/50,为学生提供了更多的动手项目和实验室内实践经验。 范莎学院有一架“全功能”波音727货机,由BC省的 Aerospace公司赠。 学生们在这架飞机上学习引擎修理知识、航空系统技术概论和飞机外壳维护保养技术等课程。这架飞机可以帮助学生们完成任何飞行器地面操作与维护实践。 3 X( d' t% p( c/ z* R
空客A320虚拟维修训练实验室 3 P3 b+ N# l0 v9 A6 Z
此外,这个专业会为学生以后考取AME(飞机维修工程师)奠定基础。一般从technician成为engineer,需要相关工作经验至少超过3年。加拿大交通部(TC)规定成为AME,至少需要48个月的专业培训和实际工作经验,在Fanshawe学习的两年时间可以折算成18个月(因为Fanshawe是TC承认授权的专业教育机构),学生毕业以后再工作30个月就能拿到TC颁发的AME license。这个证书是全球都承认的,并且基本采用FAA(Federal Aviation Administration, 美国联邦航空管理局)的标准和法规,所以很容易转换成FAA的证书。但是从某些方面而言,TC在培训和经验认证等方面的标准还要高于FAA,所以TC证书的含金量甚至要高于美国的FAA。 ' z5 S3 v1 k# ~; [' Q2 I4 x9 [
加拿大总理访问范莎学院
. A6 p: a: @' u0 F范莎学院是加拿大第六大公立学院,位于加拿大第十大城市,安大略省西南部的伦敦市,距多伦多以及举世闻名的尼亚加拉大瀑布均为2个小时的车程,周边有三个地方与美国接壤。伦敦有50万人口,华人不到一万人,90%的居民都是以英语为母语,所以伦敦的语言环境非常适合国际学生。
; @+ P/ V7 p4 M" T6 n: ` ' a5 \9 G" _# A4 L( f
范莎学院共有五个校区(London主校区,Downtown市中心校区,Simcoe 校区,St.Thomas校区,Woodstock校区)和两个教学中心(飞机修理中心,应用运输技术中心),主校区占地41万平方米,拥有11座教学楼,现有19,000名全职学生以及40,000走读生。有来自全世界60多个国家的2100名国际生,中国学生600人,占全职学生的3.5%。范莎学院开设的课程包括:研究生证书,本科学位,大专文凭共计200多个专业,专业涵盖商科,旅游酒店,设计,健康,理工科,传媒,计算机以及运输等多个领域。
5 c; q% r! H" c h4 A5 l6 f$ ?本科学士学位: 1 F2 ]/ x f% T, J
✦ 会计: 毕业后即可参加CPA会计专业证书考试。 CPA 加拿大公共会计师协会接受商学本科会计专业的全部12个学分
8 Y/ s# {0 M: N& V3 C+ d# \8 p7 D ✦ 电子营销: 毕业后即可参加电子营销专业证书考试 ✦ 人力资源管理: 毕业后可获得加拿大人力资源管理证书全部9个学分,具备参加加拿大人力资源师考试的资格 ✦ 企业管理: 毕业生可获得Canadian Institute of Management License (国家级) ✦ 幼教管理: 可申请西大教育学硕士,或者教育学,成为certified teachers ( JK- Grade 6)
" ]# T6 \# p0 u5 y' U8 q- h$ Y会计,物流,保险,环境技术,景观设计,时尚营销,土木工程,建筑技术,电子工程技术,儿童早期教育,音乐产业艺术,汽车维修,飞机修理,酒店管理,烹饪管理,食品和营养管理,3D动漫,电影后期制作,音频后期制作,专业理财服务、环境技术、计算机信息技术,互动传媒设计和制作,医疗放射技术,助理药剂师,实用护理,舞台服装设计,室内设计
- r( w5 m3 c& T根据2015年安省学院KPI统计:. J. x/ l- T: ?* e3 J
h4 [0 K: n: W5 f! x, Y' S/ X; U- I
| 2015 | 2014 | 2013 | 就业率为 | 87.5 | 86.4 | 85.8 | 安省平均值为 | 84 | 83.4 | 83.6 | 毕业生满意度为 | 82.2 | 81.4 | 81.1 | 安省平均值为 | 80 | 80.1 | 80.0 | 毕业率为 | 70.8 %排安省第三 | 70.7& | 69.9% | 安省平均值为 | 65.7 % | 65.4% | 94.8% |
) E) t& M2 ~. {6 L- V" q6 G9 ^+ e) o
% @( e& g1 ^5 e) `& A, {- i咨询申请范莎学院请加微信canadaliuxuehelp或扫描以下二维码详聊 0 s( i/ s0 O7 L
3 y1 `) y2 Z* \6 q& ?
. W n0 z0 ~% m( x; @9 I# a* U$ \
|