图示解析 两种最常见的入库方式列举

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停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？我们就为你列举了两种最常见的入库方式，并绘图以做参考。

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/ }  ~( F- [- j/ Y" M3 _        停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？我们就为你列举了两种最常见的入库方式，并绘图以做参考。
方法一：

车身调正，保持与旁车1米左右的间距

开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满

车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库

6 I5 f7 X* S5 q# \- I方法二：

保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置

        用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。

高难度停车场考出停车秘技
: W' @0 N* V% o! z3 U2 a/ c难点一
9 R: f. L' [0 _6 H4 y! C7 ?$ U2 X狭窄车位考量耐性——驾车难度：★★★★
( G* H* J' B% G, q* r1 R4 o        立体停车位因可存放的车辆多占地小，被不少停车场选用，但其狭窄车位则让车主头疼不已，光线不够的暗黑环境里，还要倒车进入狭窄的立体车位，这该是难度不低的驾车体验。
6 {6 n# p1 v( f# c& u        驾车攻略：先可借助车位两边吊索作为参照物，其次注意引导员手势，若无引导员，就只能下车多看，避免轮毂刮蹭到护板。
  I7 K$ L* s# w* L7 P0 \* N) w难点二
- V8 Q2 y9 U1 T螺旋车道让人犯晕——驾车难度：★★★★★
! @* f/ G2 C2 q) `6 g1 b6 C        不少高楼为增加地下商业面积，地下停车场是越修越深，免不了使用坡陡弯急的螺旋式进出车道，不少车主，将其称之为“最晕停车场”，还建议“新手勿近”、驾驶SUV则要小心撞墙。
. Q# h, F0 S7 d$ \. X# q* l  [        驾车攻略：驾车出入使用螺旋式下降和攀升出入通道的停车场，一是速度要慢，二是入弯要选择大角度，不要擦着弯心拐弯，这样容易拐弯角度不够，刮蹭车头保险杠。使用螺旋攀升车道时，因为视线不好，尽量与前车保持距离。使用螺旋车道会有眩晕感，建议车友到地面停车场后，稍事休息。
, ?2 N& L/ M* C% M7 N难点三
头悬管道令人心慌——驾车难度：★★★
  h& S4 H2 s6 {        停车场里的弯道、陡坡是重点，但对于停车场的高度，却鲜有车友觉得是个问题。但是一些驾驶SUV车型的车主，却觉得这事难点，因为每次驾车穿过停车场底悬的线管时，都非常惧怕这些线管刮蹭到车顶。
' K% H+ T: v7 H        驾车攻略：地下停车场是楼宇中央空调、电力供应密集分布区，因此驾驶大型SUV车型进入地下停车场时，一定要先在入口处看看有无高度限制。在停车场内，在碾压减速带时一定要保持较慢速度，避免因车辆弹跳，车顶刮到低悬管线
0 j: Z9 q; B* x% _& K        另外，还有几点需要注意：
        一是要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
8 o9 M5 e4 P0 j& L. O& }        二是要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。
- k" S4 j0 ~; q: l" V2 c        三是找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。
7 i. ^4 ]$ O1 }        四是勤练。我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。
        五是倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。