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加拿大民众对汽车安全系统认识很少

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一项最新民意调查显示﹐当被问及一些汽车安全系统﹐例如电子稳定控制 (ESC)﹑拉力控制(TC)﹑电子煞车力分配(EBFD)﹑煞车防锁系统(ABS)﹑煞车辅助系统 (BA)﹑煞车消除及自动适应车头灯等之时﹐少过三分之一加拿大人表示认识。 4 F* Y7 H' j; e0 U0 i
& V3 y& s; f8 K0 a! L8 a& I$ l# \
最多人认识ABS系统 ) C5 V3 m5 x9 W
/ x( \. d6 y5 e: ]
其中有较多人认识ABS﹐达80.4%﹔第二多人数认识TC﹐ 有53.5%。 1 b7 C+ K6 x2 P* x
8 _+ A0 f1 S# Z
该项由交通受伤研究基金(TIRF)作出的民调﹐由去年11月至今年1月期间进行。 9 s0 G$ Y% S" z6 y$ S/ Y  }6 T

$ \# B6 i: J1 S7 n, KTIRF总裁罗宾逊(Robyn Robertson)称﹐由于ABS已使用了近30年﹐故国民对此有认识并非不寻常。相对而言﹐离开行车线警告系统则只用了10年。
; Z* }8 P: v" z# a4 s. Y0 K" b) n9 m* z& Z
他认为﹐若加国司机对一些汽车安全系统有更多认识﹐会令道路更加安全。 1 D) }5 e/ q; N

, g; }6 y( o- P, d8 w& Q* q该民调指儘管认识不深﹐但有约半受访者感到上述汽车安全系统容易使用﹐倘若其汽车设有那些系统﹐他们会乐意使用。 ! P# A% L7 V+ U+ \
, e- X7 Y2 @3 r8 t' R4 J6 p0 R& b
他续称﹐该民调指出不少司机认为自已较一般司机更安全驾驶﹐提醒国民有关上述安全系统﹐不会令司机漠视安全驾车技能。 , U* {; i6 |0 V  q; S
4 \8 p/ T  D& e7 @2 d& N
上述民调只是第一步﹐加国丰田基金赞助了1项全国汽车安全教育计划﹐ 会使用上述民调及司机的意见来推出汽车安全谘询计划。 / W  [1 s/ n+ ^8 B0 R6 K1 a' S
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盼减少交通意外死伤
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1 M! ~& ~1 B# T! L加国丰田汽车公司董事总经理贝蒂(Stephen Beatty)说﹐希望加国司机同时有安全驾车习惯﹐及对汽车安全系统有更多了解﹐从而减少交通意外的死伤数字。
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