交通改革迫在眉睫 邹至蕙呼吁签名支持提案

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联邦国会议员、新民主党交通事务发言人邹至蕙呼吁华裔市民在下列表格上签名，支持邹至蕙在国会中提出的联邦公共交通计划提案，签名者只需要把填好的表格剪下，邮寄给邹至蕙办公室，地址在表格下面，不需要贴邮票。
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/ }- t% q5 t% k2 t6 R! Q( l9 rPetition to the House of Commons
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/ m7 K; K  S6 U+ v请愿加拿大国会议院 - 支持国会议员邹至蕙的联邦公共交通计划提案
5 E% ^1 N; r) B! ~1 f2 K
WHEREAS:
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Canada is the only OECD country that does not have a national public transit strategy; and
It is estimated that over the next five years there will be an $18 billion gap in transit infrastructure needs.
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& [" r% D5 _: ^) I3 K; x* C鉴于：
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3 S1 A: O2 X3 U/ `1. 加拿大是OECD（经济合作与发展组织国家）中唯一没有全国公共交通策略的国家； 2. 据估计，在未来五年，加拿大在运输基础设施方面的需求将缺少180亿美元。

' {- C, c2 ]% K6 ]( ~0 n: bWe the undersigned, call upon the government of Canada to enact a Canada Public Transit Strategy which seeks to:
 provide a permanent investment plan to support public transit;
7 |. @" f7 l0 l$ |$ b) U/ a6 g establish federal funding mechanisms for public transit;
# ?8 y( ?- b# w' ]4 f  J work together with all levels of government to provide sustainable, predictable, long term and adequate funding; and
7 {% K$ Q  [2 S& y: x5 E establish accountability measures to ensure that all governments work together to increase access to public transit.

$ U7 D; O& o# p9 N& C我们签字，呼吁加拿大政府制定加拿大公共交通策略。旨在：提供一个永久的投资计划，以支持加拿大公共交通;建立联邦公共交通筹资机制；与各级政府共同努力,确保建立一个有持续性，预备性，长期性和充足的资金机制并建立问责措施，以满足加拿大全国公共交通需要。
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NAME info.51.ca 姓 名 # C' G& c( D) U- O( G) n$ h	ADDRESS $ n! _: R) A# z+ B  Z# I地 址	TELEPHONE 电话	E-MAIL 电邮 ' M1 }( S; D  B* L6 ^1 M	SIGNATURE / X7 g: f, T/ p' |. z3 _ 签名
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Return free postage to Olivia Chow, MP, House of Commons, Ottawa, ON K1A 0A6 请按这个地址寄给邹至蕙议员，无需帖邮票。
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有关加拿大公共交通策略方案常见问答
1.为什麽说公共交通就像建筑房子一样？
公共交通就像建筑房屋一样，需要牢固地基建设。随着加拿大全国公共交通的不断需求，加拿大需要公共交通策略方案，这个策略方案正如建筑房子的牢固地基。一个明确的交通策略方案和稳定长远的资金投入方案正是建立这个地基的关键所在。此方桉不仅有助与满足持续增长的公共交通需求；有利于改善环境保护，促进经济繁荣，而且，会进一步改善城市居住的条件。目前现有的短期资金建设政策仅仅适合于短期建设项目，对于较大的建设项目，它只会使其陷入更加困难複杂局面而难以实现目标。2. 这个交通策略方案能为我们能带来什麽益处？

加拿大全国公共交通策略如果通过，它会促进加拿大的安全投资体系；不仅会创造很多就业机会；缩短通勤时间；有利于环境保护，而且，还会让各城市和社区有权参与规划他们所需要的公共交通项目设施，由此可见，此方案会影响到我们每个人的日常生活。

6 u; r5 d, j3 O# n3. 加拿大全国公共交通策略的实施要花多少成本？


此方案本身没有具体价格体现。此方案如果顺利通过，它将会建立一个框架机制，使得加拿大国会有权来根据加拿大的公共交通的需要去决定公共交通需求进行基本资金投入，从而，建立一个全国性的可靠，可持续稳定的筹资机制。 4．这个交通策略方案如何运作？

如果该方案在国会获得通过，将由国家交通部长，省交通部长，各直辖市的代表，以及交通部门和原居民代表一起共同研究设计一个国家的公共交通策略，以满足加拿大全国真正的交通的需要。然后，将这种合作研究的结果再提交给加拿大议会来做最后决定。
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请参见此加拿大国家交通策略请愿书，您可以打印出来，填表签名后邮寄给邹至蕙办公室，无需帖邮票。