“闯黄灯”扣6分争议相当大
+ _7 |" v& W7 B& `7 K7 ]3 [- f“闯黄灯”该不该重扣?) h/ Q, f x; m; G
) p b1 a1 B# @0 u0 c支持方 此举产生的威慑力能让交通行车更为安全 新交规实施首日北京交通事故下降9.3% 济南下降了29.8%
; l9 ^" r" o) A9 K1 }反对方 随时准备踩急刹车违背牛顿第一定律 这条规定将使追尾事故增多 路口的通行能力下降
5 i) t6 O+ P0 I0 ^! u3 h$ b1 ]建议方 装上读秒“倒计时灯” 广东省交警正在“逐步推广” 北京交警称,城区暂不安装 从前天零时起,被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》正式实施,新规加强了对闯信号灯的处罚力度,这也再次引起了人们对“闯黄灯也会被罚”的争议。 3 h. F2 V4 N) H2 d! D
黄灯亮 考反应 4 Z0 t8 B- D9 O& [4 N4 {- e, [
黄灯亮了,车身虽已过了停车线,但该车还是停了一下,司机反应了两秒钟,才又继续向前行驶。 ( |+ ]3 E# Z2 V/ d* h! m- [
◎权威媒体评论 规定应更科学更人性 9 T1 N" @1 u" J
新华社“新华视点”:新交规实行第一天以来,网友纷纷吐槽见黄灯亮起即停在停止线很难掌控。要么提前在路口把车速降至极低,但这给本身拥堵不堪的交通继续添堵;要么随时准备灯前急刹,但这已经造成更多追尾事故。违背牛顿第一定律而制定的这条规定实在不合理,郑重呼吁修订!
& H$ ]1 z, [7 }( u6 ?8 |! X$ {- l3 S: k【新华微评】 《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条规定,交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。三个信号灯各司其职,交管部门将黄灯作用归于红灯,不仅技术上难以做到,且明显违法。行政部门规章与法律相抵触,该怎么办? 3 m, G6 h4 G" o: t
【新华微评】 “中国式司机”遇上“史上最严交规”,引来一片吐槽。遇黄灯本应能停则停,而中国司机总是能抢则抢,这种习惯确实应该改一改!但是,规定也应更科学、更人性。推广倒计时器、抢黄灯扣分减至2-3分,对无意抢了黄灯但能停下不走的免罚……假如能做到这些,大家还会有那么多非议吗?
7 m3 H) E8 ?0 y2 z3 W◎微博算账 北京每年间接损失60亿?
+ s3 l% X, H: K@“老吴头”:如果黄灯维持约3秒原有时间,那么至少会减少交通流量10%,换句话说,平均在路上的时间增加10%。北京人平均每天的路上时间约为50分钟,会增加5分钟,如果成本为1元钱,北京至少2000万人在车上,每天损失2000万,每年假设坐车或开车出门次数约为300次,那么每年间接时间损失约为60亿。还漏算了汽油费、环境污染、新增加的追尾事故以及由此造成的医疗费用…… @老徐时评V:刚才开车在路上走了一圈,按照北京现在没有绿闪倒计时的情况,以前看到前面绿灯心里特爽,现在特怕,不知道啥时候变灯。为了安全起见,路口前十几米一定要把车速控制在20公里/小时以内,这样既不会追尾也不会被追尾,不怕慢,就怕罚,安全第一!
1 m6 ?! y5 k& o' G ~6 z: E# v学者:应多听取驾驶员的意见 1 X0 w! i! B) z7 [/ J, d. C2 T: s6 h
听了网友对于紧急刹车难的吐槽后,中国人民大学公共治理与和谐城市研究中心副主任杨宏山评论道:用30公里的时速在距离红线一米的地方是根本无法做到停下来的,所以有关部门需要再斟酌一下。很多人认为这会在客观上降低路口的通过率,会在一定程度上造成路面的拥堵。我也认为我们公安交通管理部门在这条规则上确实要进一步斟酌,尤其是要听取广大驾驶员的意见。
, y( I# [% Z+ N% b8 N9 d专家:强调闯黄灯违法是突破
3 h7 O% P- l0 x- [' A W; A, V一名研究了多年交通管理的专家表示,“闯黄灯”算不算违法这个争议已经存在30年了,此次强调“闯黄灯也算违法”是一种突破。该专家表示,公安部交管局此次明确对“闯黄灯”行为做出解释,是一种突破,是对良好交通习惯养成的因势利导,“有争议就有改革的空间,也能引起人们对交通安全的重视。” 9 X S5 o" o. }* ~% }( C6 E5 o
搬出“牛顿第一定律” 黄灯紧急停车易追尾 l- P8 V7 w4 @$ o0 x! B* Q2 a/ s
北京一位出租车司机表示:快速通过路口了,有黄灯的话,人家到跟前了,肯定速度都是挺快的,等你看见它了,你说你是踩不踩? 网友们说,要随时准备黄灯亮起前急刹车,这违背牛顿第一定律,也就是惯性定律,这会造成更多追尾事故。一位北京网友在微博上发布“网友目击:他1日晚上回家的时候,一个红绿灯,没有倒计时的数秒牌,前面车是一辆雪铁龙,看到灯一变黄,肯定就是特紧张,一脚刹车就跺那儿了,后面是一辆黑色的大众,肯定是刹不住车了,两个车速度都挺快的,往左边掰了一下方向,还是撞上了。” ! ~3 o0 Q, ^$ l+ b3 j* i8 h
网友建议“取消黄灯” 倒计时也是一种警示
) \( y8 X: u$ u& K8 v一部分网友表示,如果闯黄灯也罚分,那么黄灯就失去其意义了,干脆直接采用红、绿两色信号灯。 此外,有网友提出,要解决这个问题可以在城区路口安装倒计时信号灯,读秒的红绿灯一样可以起到警示作用。还有网友提出,国内一些城市使用了倒计时信号灯,就是在红、绿灯亮起时,同步显示剩余时间,“倒计时也是一种警示,与黄灯效果一样,为什么不能装? ” 对此,北京交管部门表示,倒计时信号灯不适合城区的道路交通情况,暂不考虑安装,因为“城区的智能红绿灯系统在路面下埋有感应设备,路网的红绿灯形成一个大型的‘绿波带’,根据车流量的增减,红绿灯会调整时间。如果是数秒的灯,就会出现倒计时混乱,也会给驾驶员造成错觉。” 但广东省交警部门对“倒计时灯”表示认可,称正在“逐步推广”。“有了倒计时器以后,如果只剩一两秒钟,司机知道无法通过路口,就不会贸然越线。”广东省交管局有关人士表示,“倒计时器”的另一个优点是提高路口的通行能力,不会绿灯亮了也忘记起动。
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* E& p1 i. v/ |/ Y% T3 U两种态度:公安部交管局:“闯黄灯”可以避免
7 p; m) a( _! l1 P$ z9 {对于网友和司机反映的处罚过重、黄灯紧急停车容易造成追尾事故等情况,昨日公安部交管局秩序处处长李勤在接受记者采访时也做出了回应。 针对有网友问“黄灯刚闪烁时我不小心开车越过了停止线,算闯黄灯吗?”时,李勤称,如果在车辆正常行驶过程中,只要驾驶人能够做到注意力集中、车辆与前车保持安全车距,在行经交叉路口时做到减速慢行、谨慎驾驶,追尾和抢黄灯的行为是可以避免的。 据了解,公安部已经要求各地公安交通管理部门严格落实新部令的要求,维护法律的统一性、严肃性,针对人们反映的交通信号设置存在的问题,公安交管部门表示将在已有工作的基础上,认真听取意见,积极采纳,不断改进。
. y* Q6 c& G- d( c! @1 i, R$ s深圳交警:暂不处罚“闯黄灯”
" k: z: l- Q8 j9 u4 h- O* t% Q新交规实施后,全国大部分城市的交警部门都在按照新交规严格执行,但是深圳并未根据新规对闯黄灯这一违法行为进行处罚,深圳市交警支队法制科长李广群告诉记者,他们暂不处罚“闯黄灯”是出于三方面考虑: % U4 E$ l# ~* N W
“第一,闯红灯抓拍的电子警察不支持闯黄灯的抓拍;第二,新规可能对很多驾驶员的行为产生较大影响,我们需要对现在交通信号的配时进一步排查和完善;第三,黄灯毕竟不同于红灯,如果要处罚的话需要制定一个严格的措施,包括比如绿闪,当然我们现在深圳的信号灯是绿闪三秒钟之后,黄闪三秒,然后才会变红灯。”
9 R) n6 V$ l! Q5 E" r另悉,新规实施首日,在一些面临执法取证难的细节上,济南交警对闯黄灯的现象暂未处罚。 |