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联邦政府周四宣布﹐从2015年9月起所有加拿大出售的新车﹐后座中间座位必须配备肩膀安全带﹐撞车测试也会採用新标准﹐提升汽车安全﹐将加国汽车安全规例与美国看齐。 # K# _. N. H. B3 f/ g( a$ X
2 z8 Q* t8 H+ \5 t+ r" I% q* l卫生部长阿卢卡克(Leona Aglukkaq)周四作出宣布时说﹐採用新的撞车测试标准﹐可改善汽车安全﹐为汽车製造商节省数以百万计金钱。 1 r# I0 o' z5 F, b! \) Z8 j
% }+ X7 D& k% A( |; K8 H r% g! T阿卢卡克说﹕「安全带可挽救生命﹐根据新测试改善安全带是重要的﹐我们需要继续这样做。」
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除了增加强制要求﹐在后座中间座位配备肩膀和腰下安全带﹐也会採用新的撞车测试标准。
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加拿大运输部说﹐汽车製造商将要使用女性和婴儿大小的假人﹐进行他们的撞车测试。 ; x/ Q3 l7 N) _: S
+ O. F0 u4 N D7 S8 p撞车测试也必须以更高速的正面撞击进行﹐也要改善安全气袋的撞击充气测试。
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运输部长莱贝尔(Denis Lebel)在运输部位于魁省加丁诺(Gatineau)测试设施的记者会上说﹐加拿大现在已有很好的汽车安全规例﹐但必定可以做得更好。
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莱贝尔说﹕「我们会不断继续改善我们的安全测试。我们有严谨的规例﹐会继续完善规例。」 6 |9 N, `2 @5 o3 Y: _
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改变加拿大的安全标准﹐是要与美国已经採用的标准看齐﹐这是根据2011年2月总理哈珀和美国总统奥巴马签署的协议。 & s; q" j: O& B5 E1 y) E# ?3 Z
6 v% V9 |: v1 L4 I+ x* l加拿大运输部道路安全及汽车规例科的拉姆(Kash Ram)说﹐两国规例划一﹐汽车製造业可节省大笔金钱。
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' H8 V8 n( G9 W$ O- e$ k拉姆说﹕「预料成本将会下降﹐因为车厂毋须为加拿大独一适用的要求进行测试。任何这类标准﹐通常涉及数以百万元计开销。」 : ?( o; M5 _% k; h
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较旧型号的汽车毋须改装﹐配备肩膀安全带。 |
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