回国杂记–为了面子开宝马

绝了

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中国是个拥有十五亿人口的国家，十几亿是个什么概念？
3 M0 S1 _  T% k+ E比起加拿大三千万的人口，中国的人口是加拿大的五十倍啊。但，可居住和生存的土地，却并不比加拿大多多少。这么庞大的人口大国，交通自然是个令人头痛的大问题。

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公平地说，中国政府在大城市交通方面，是用了心去改革的。现在公交车非常方便，任何一个小区附近，都有通向城市不同方向与角落的公车，而且车票相对于人们的收入来说，非常便宜。普通人1.20，学生和60岁以上的老人都是半票，70岁以上的老人是全免，而且公车的车次很频繁，车内的环境比我出国前好了许多。由于整个社会都宣扬敬老爱幼，所以老人或带小孩的旅客上车，百分之九十是有人让座的。坐公车确实很便利。另外，城市地铁发展也非常迅速，让你能够很轻松地横跨或纵跨城市，即使去近郊在一个小时内也就可以到达，我家的阿姨每周都回家，她说坐地铁非常方便，比以前的长途车好一百倍了。

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城市交通在便利方面的确是有很大的改善了，但是交通秩序还是非常杂乱。在加拿大生活了许多年的我，早习惯了车子让人，没有想到，回国后，这个习惯差点要了我的小命，有许多次车子就在离我两寸处快速擦过，有一次，如果不是朋友拉我，肯定完蛋了。满街的车来车往，有一半都是私家小车。尽管国家拼命宣传所谓的低碳生活，却并不能改变日渐富裕和攀比心理强烈的市民拥有私家小车的决心。

回家那晚，亲友开车来接我，光是一条小巷子就开了足足二十分钟，归心似箭的我，如果没有行李，真想在嘈杂的喇叭声中下车走回家，亲友说，这就是现状，开车比走路还要慢，但是，一定要有一辆私家车，否则太没有面子了，现在买辆车就十万元。
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原来国人是为了面子而开车，这到底有没有必要？
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回家歇了两天，给发小电话，她听见我的声音立即就开始激动，马上说，周末开宝马接我们全家出去玩，我一听要开宝马来接，就说：“你们发达了吧，都开上宝马了？”对方嘿嘿两声笑，没有细答，只说现在他们也有两辆车了。我想起来前几年我跟她说我们现在已经有两辆车了，没有想到现在她也开车了，她每天上班走路只要五分钟，哪里需要开车，而我没有车就没法生活，这臭丫头，跟我比呢吧，还开的是宝马，我晕。
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到了周末，他们果然如约而至，为了把两家的父母都带上，两辆车都出动了，她爱人开的是别克，她开白色小宝马，那个神气，可让人羡慕嫉妒恨呢。
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一路上嘻嘻哈哈，很快就到了风景区，大家走下车来，才细谈起他们的生活。其实，他们也没有发财，夫妻俩一年的收入不过二十万左右。如今，还是寄住在父母家里。他们自己虽然在近郊买了大房子，因为上班太远，所以没有搬去，房子就空关在那里。我说都开两辆车了，还不搬。她的老公连忙摇头，说是早晨堵车，能堵到中午都到不了单位。抬头看看她的老公，这几年下来怎么那么沧桑啊，刚四十出头的人，鬓角都白了，这头发早白不是我们这些出国游子的专利吗，号称是因为北美的水太硬嘛，怎么他们呆在中国也这样呢？

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后来聊多了，才知道他们真实的生活现状，其实他们也活得很疲惫，孩子读书，每年要花五到十来万，房子的贷款也没有还完，车子不买没有面子，买了没有多少机会开，每个月却要花养路费的钱，自己的二十万不够折腾，父母近十万的退休金也都搭进去了，谢天谢地，幸好现在很多老人的退休金都涨了，好让这些入不敷出的年轻人来啃老。

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我实在有些接受不了这种死要面子活受罪的人生态度，于是私下埋怨发小，就不能不开宝马车啦？朋友一声长叹：“人活一张脸，树活一张皮，电灯泡儿要玻璃。”
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嚯嚯，还挺顺溜，可我闻听此言，却真不知是该哭还是该笑啊。

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看，这就是已经被拓宽了很多的都市街口，人与车流还算不上次序井然。