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登仕郎(正九品下)
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雪地驾驶的事项和技巧(转)) E J: h" ~, Z/ v" Y0 Q
9 l$ m. Y$ h+ M7 }: c5 c; p首先要做好的准备工作:& | d |; c% W U- ~
" H7 \2 [ |- l1.随时携带紧急用品,诸如水、急救箱、防寒手套、手电筒、警示标志、毛毯、砂子或雪地用盐等。$ _# F; M; f, h \* \% S
* y7 r4 c$ N# r) `6 V2.车子尽量停在阳光可照到的地方,以维持相当温度。寒带地区的车子,别忘了停车后,将引擎电线插上室内停车场的插座,以便保温,并利于发动。2 s5 M; Z4 d! i* _ m
8 k3 { ^+ l# ^3 N+ I5 N7 G% B3.保持前、后车灯的清洁。在天候不良时,要开灯,以便别的驾驶人能较容易看到你的车子,并保障自己的安全。
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7 b; } P8 N* j- a0 L4.经常保持汽油油箱至少半缸以上。冬天因使用暖气,所以汽油消耗也较快。6 O8 }! a4 V: S& O3 E# d( k
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5.心理准备:在雪地中,遇上车子打转或打滑,则大小车祸都可能发生。因此,驾驶人必须与前车保持比平时多一倍的距离,随时注意周遭的车况及路况,并有随时应变的心理准备。此外,阴暗的地方、桥梁上、高架道路及十字路口都是比较容易结冰的地方;开车经过这些地方时,必须加倍小心。遇有状况,尽量减速,并保持镇定。, r' `6 r9 z6 m
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若遇到车子上覆盖着冰雪,则必须先把车上的冰雪全部刮理干净,因为车子开动后,残留的雪可能形成驾驶人开车时视线的死角。飞落的冰雪则可能影响其它驾驶人的安全。在车子发动后,必须将暖气开约一至二分钟后方可打开除雾设备,如此可避免暖空气接触冰冷的挡风玻璃而产生水气,影响视线。在上述准备事项齐全后,系上安全带即可上路。1 s6 [% S2 z* J" p4 D( Y
) ]) q' [/ N6 |, H除了需要上述准备之外,特别注意下列的基本认识及技术:
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?; S4 V% w6 b5 F1.平稳减速及连环性轻踩煞车:) C, _9 S% L& b2 s! c1 Y
% w$ ]* [+ x" M开车时,绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步,或紧急煞车。起步时,必须缓缓地加速,以避免轮胎打滑。煞车时,则必须预留更长的煞车距离,然后和缓而平稳地踩煞车。在天寒地冻的路面上,若 8 T; I7 D5 J# \: v5 l/ ?+ {
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保持相当距离,则尽量采用连环性地轻踩煞车的技巧,如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时,尽量走在其它车辆开过的轨迹,或是被车辆开过压干的路面上。有ABS煞车系统的车辆,则较为安全,不过必须注意的是,煞车必须一次踩到底,切忌连环性地踩煞车,踩紧后仍须控制好方向盘,避免发生危险。
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! \, V# y3 V# r) @" W/ |; c9 Z7 P2.适时换档
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车辆在雪地上起动,或驶上冰滑的斜坡时,宜使用低档。待车子恢复平稳后,才视路况而转换至二或D档,然后轻轻地踩油门,驾驶向前。
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3.车辆打滑时的措施$ ~. o, y4 ]! q6 ^3 e" |
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遇到车辆打滑时,方向盘则顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩煞车,直到整个情况完全控制住,然后再一松一踩地连环式踩煞车(有ABS设备者则需将煞车踩到底)。8 X% R+ G. K' k \* R
) n ]; G& E1 q& s* j4.雪地转弯+ l, H% e5 A9 d' y
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转弯时,速度要慢,角度要小。如果你在转弯时,车辆却不听使唤地往前开,这时你要放松油门,减少前轮转弯的角度,直到前轮控制得住后,再将方向盘转至你要的方向。
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. |3 y; W( d# N$ q- T5.爬坡& \5 D& u' r* O% F B
# A7 \$ j: `4 Y- f& ]' _( [如果路面很滑,而你的车子接近爬坡时,危险性极高。因此你必须与前车保持加倍的距离,以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。下坡时,则必须平稳地换至一档,借着低速档,自然达成煞车的效果。若车速需减缓时,则轻轻地,一松一紧踩连环式地煞车。万一在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时,则可在轮子前面洒些沙盐,以减少滑动。铺上毛毡,亦是方法之一。必要时,也可利用工具将地上的硬冰打成一条一条之横沟,以避免轮子打滑。
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% }& Z( o/ @/ ~$ G2 h以上是一些雪地开车应注意的基本事项。在雪地上遇到任何的状况,最重要的是不要惊慌,然后镇定应变,并运用上述的基本驾驶技巧。小心、减速、预做心理准备,是雪地安全驾驶的要件。切勿飚车或违规超车,以免一发不可收拾。 |
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