加拿大美联-不得不说的话7

Maylan Student

新客户展示位
更多广告请点击
中文黄页

有您的支持
我们会做得更好

http://www.feixingyuan.org/viewt ... &extra=page%3D1

# b5 S& e4 G1 b6 k2 |) P奥凯危机 加拿大美联趁火打劫
" D' m& D) I0 Q# Y  来自臭名昭著的加拿大美联的两份信函已发到奥凯航空公司，远在加拿大的奥凯飞行学员训练也受到停航事件的影响，已经全部停止飞行训练。美联给出的说法是，如果奥凯公司不能在17日之前给担保或者提前缴纳后续费用校方将有进一步计划。面对奥凯航空窘迫局面，加拿大美联航校第一个趁火打劫，立即停飞奥凯学员。完全不顾当初奥凯对其提供的支持，完全不顾它接收的第一批学员就是来自奥凯航空，而这批学员至今已经在美联学了一年半，本来就在一个最差劲的航校，没想到又碰上公司出事被停飞。 这些学员如今面临着来自公司和航校的双重压力！
9 n" q2 x/ ^! \. r& d8 |( e, y　　作为国内第一家飞上蓝天的民营航空公司，奥凯航空有限公司曾因打破民航国企一统天下的局面带给人们很多的期待。而今，他们又“率先折翼”，停飞的理由是股东之间的矛盾重重，大股东的资金未到位等原因。已经没有滞留旅客需要安置，奥凯公司现在是什么状态？停飞又会给员工带来怎样的影响？一位年轻的奥凯员工向记者讲述了她从业3年来的酸甜苦辣。

　　12月6日早上，奥凯航空公司北京总部，冯珊(化名)刚到公司就接到了一条短信“速到会议室开会”，冯珊和同事并没觉得有什么异常，说笑着走进会议室，看到的却是经理严峻的表情。

2 \1 F2 z$ m+ b% K　　

     奥凯员工在机场监管游行，他们打起了“拯救奥凯”的横幅，但手举横幅的员工却都低下头，“我们都觉得丢脸，公司首航时我们不怕拍照，因为满腔热血，现在变成一群在冷风中挡着脸的可怜孩子们。”公司中，员工没有太多避讳，午餐时聚在一起念叨着公司前景和自身发展，公司尽快复飞是他们最大的期待。“再过一个月公司不恢复航运，我就得找别的工作了，不想再去民营航空公司了，那里有很多不确定和不稳定的因素，我的航空梦也做到头了。”

　　“不知道12月份的工资还能发多少，现在公司已经到了一个生死存亡的关头。”冯珊对公司不降薪、不裁员的承诺显示出信心不足。