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登仕郎(正九品下)
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怎么调整后视镜位置才算到位呢?
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$ X4 {2 E4 b8 K1 b v* [先把标准坐姿调整好,再来调整镜面。
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A. 中央后视镜:; n8 c# u2 M( \; m, D# x4 ^1 r
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左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。/ f2 T; K R/ R4 _5 ~! H
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B. 左侧后视镜:
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上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
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" Y; o. h# Y; b- P4 R. M* f- {C.右侧后视镜:' g6 s7 f" o1 l5 I
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因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大,约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
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关于盲点; B: F5 R* [9 j2 ]* v5 L" g# E
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有人以为,要消除视线死角或曰盲点,要尽量把左、右后视镜往外调或往下调。这可能势得其反,因为盲点是无法消除的,这样做可能还会使你放松对盲点的观察。
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正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,还有约160度是看不见的。
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) K5 |$ _7 e& X2 M6 W要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度,实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,这剩下的100度就是我们常说的盲点。这就是为什么要回头去看盲点的原因。
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虽然现在有些车配备了双曲率后视镜,但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些,仍无法完全涵盖所有的区域。" I; X# h2 V( q- v3 I( X- W$ l6 J
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回头看看才能确保净空。 |
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