请教买二手车的注意事项。

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我们会做得更好

如题，谢谢啦，，，主要要检查那些地方？

dragon

用carproof查VIN,
看车身,漆面,听声音.

zwpan

$ O" w) S9 S$ `
这个命题太大，够一本书了（我没那能耐）。
稍微反驳一下楼上，旧车最不该挑的就是皮毛！

yangnch

3.1.1 Service Record
- o" Q( a, Z( s. ^如果车主的servie record很齐全，证明此人比较细心，比较爱护他的车辆，是个好兆头。但这样的情况可遇不可求，有些鬼佬从小玩车，根本就是自己做保养的。爱惜车子的人会妥善保管各项检修记录，从这些记录可以大致了解该车的耗损程度，作为选购与否的依据。通常，车龄五年以上的二手车，有不少零件会磨损，需要汰换，若是完全无资料可查，选购前最好三思而行。
5 w% d% A" A; l! ~
3.1.2 UVIP (Used Vehicle Information Package)
打印这个文档，交通部要收20块钱。有的车主会把它打印出来，里面是这个车的基本信息，仔细看看，有什么问题没有。尤其看卖家有无以该车作抵押而未付清债项，或拥有权是否明确（注意汽车的留置权限(Lien) 。从私人处尤其是不认识的人处购买旧车，一定要防止车辆是偷窃的，或者抵押、或者还有贷款没有还清。一定要去交通部查询车辆的法律状态。） 其他方面：里程数 ( milage ) / 有没有出过事故 /有没有salvage的纪录，engine有没有翻修 ( rebuilt )或者水淹过 ( flooded ) 。最后注意看一下上面的whole sale以及retail价格，作为另一个砍价的参考。
- ^! q3 D( `* E
) Q9 K4 x  g* o) }! x# I3.1.3 VIN (Vehicle identification number)
) [& D' o+ l( O* A4 P在前挡风玻璃的驾驶员侧的下方，有17位字母和数字的组合，把它抄下来，确认和UVIP上面的一致，拿回家备查。注意，字母I, O, Q 不会出现在其中。

3.2 内观

3.2.1 seats  磨损，破损，污渍都意味着使用过度或者车主并不爱护自己的车，对于年份新里程低的车就要小心了。

  e# q+ S9 I( V+ [- u3.2.2 mats  揭开看看，检查密封性。如果有水就不行。
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3.2.3 doors  inside handles，搁driver arm的地方，如果有较明显的磨损痕迹，对于年份新里程低的车就要小心了。
& @$ \7 @' w/ ^1 n
& A5 e& u0 U1 B* D4 ~3.2.4 odometer   通常一部车1年的平均值是2万公里，过低于这个平均值则要小心，除非是住在小镇上的真正上了年纪的车主也许还讲得过去；高过平均数也别放弃。要知道，在 highway上跑2万要好过在local跑7千。
; t/ H$ ^4 n1 d1 w6 `: l% K
看看foot pedal和ignition lock，如果有较明显的磨损痕迹，对于年份新里程低的车就要小心了。

再看看dashboard，有scratch的痕迹就要小心了。
$ s- l) j; `: d/ Q, ~4 z' ~再看看all of the numbers on the odometer，正常情况应该是一条直线的，如果被调过，很有可能会参差不齐。当然，这也不是绝对的。

3.2.5 dashboard
; h) @; i# m4 n. b' |# ^确认灯(headlights, taillights, emergencelights, brake lights, turn signals and parkinglights)，雨刷，收音机，CD，冷暖设备...，everything works well。
3 o' @; X8 D7 A: y% R' i1 x
4 A' g% J% ^- k0 h9 n! j4 X3.2.6 windows
: u  p) z; E7 l确认每块玻璃都是完整的，前后档风玻璃换起来可是很贵的。 另外，对于电动窗，多上下走几次，看看有没有卡克不动的情况，电动的东西都有寿命的。

3.2.7 inside
闻闻车里有什么异味，如果有霉味，或者其它让人不舒服的味道，不要要它。

' ]5 l2 p- B; f- d* l6 c8 V& Q3.3 外观

3.3.1 rust
; b, Y* U" n; k% @; C车前车后找找有没有生锈的地方，特别是wheel wells, rain gutters, windows moldings, door frames(especially around the bottom) and the joints where the roof supports connect with the body。如果车顶有起泡的油漆，那离rust也不远了。

3.3.2 repaint
+ P: F8 J/ ?  k' v检查车身接缝是否均匀，车门和车窗的橡胶条是否有喷漆残渍。
% V2 d5 j4 \! m8 A7 G/ P6 q9 F注意new paint jobs，这通常意味着rust或事故。

/ b5 D$ J* m7 u) |# I% S. o3.3.3 doors, hood and the trunk
4 Q% z/ p; {% ^9 |. f确认这些地方都可以 close easily and tightly。
上下摇摇driver's side door，如果松动，对于年份新里程低的车就要小心了。
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; e9 D- {3 C; S' ~/ S' B7 V3.3.4 inside trunk
闻闻有没有霉味，如果有，意味有 leak。检查一下备用胎和工具都在。
0 w  Q' Q' N. A
4 x- u; i( h& f& H$ b- @2 U3.3.5 leaks under the car
. U  M' o& V7 `; }除了清水是从空调里出来的外，其它的oil or fluid滴下来都是不正常地。

3.3.6 tail pipe
冷车时，用手指伸进排气管的内壁，正常情况应为白色或灰色粉末。
3 g$ F9 G0 o. \9 s如果是黑色粉末状，问题不大，作个tune-up应该就可以了。
& ]/ _7 W* L  K2 r1 Y* g( z+ f如果是黑色粘稠状，表明可能漏burning oil，问题就大了。
2 y- S! {9 G, b) p* o, @4 E
4 y7 V& B* E# r# E3.3.7 tires
" X, u7 v2 j0 o2 H2 X# \# f旧车而新胎，大抵是不正常的，当然，这也不是绝对的，我的就是新胎。  若是旧胎，查看左右轮磨损是否均匀。如果不均匀，则表明轮子定位、悬架可能有问题。若近乎磨平，则说明前车主常急刹车。
2 j$ S6 L' z, }5 e" V
3.3.8 shock absorbers
这就是我们说的减震系统了，按住车的四个轮子上方的车身向下压几下，好车应该是松手以后，车身随着上浮，然后就不动了。

3.3.9 alignment
把车趴在一个level surface，下来，向后走10步，蹲下，看。
前轮和后轮应该是perfectly aligned；车身也应该是perfectly level的。
+ P$ y7 B; s' X! m( O; ?* o8 X/ w/ g
3.4 前盖
0 j9 X1 @) g' y$ B# e8 [4 q0 c
3.4.1 coolant
确保冷车时打开radiator的盖子，检查coolant上是否漂有异物，如锈蚀的粉屑，不明油污等。if so，修理起来都是很贵的。
再把你的手指伸进去刮一下，如果有sludge一样的东西，表明添入了stop leak的东东。
7 n  u6 T0 T) r注意，一定要确认engine cool的时候做这些检查。
1 u/ P- N, |( J, B
8 h& `7 s/ X$ u3.4.2 engine compartment
发动机舱如果太干净可能是由于漏油等原因车主故意掩饰才打扫很干净，应该是有一层薄薄的均匀的灰尘。
检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。如果有，修理起来当然是很麻烦而且贵的。

3.4.3 maintenance stickers
检查engine compartment, air filter是否有stickers put on by a service station。
能碰到一辆正常保养的车当然是很好的
) @; I$ d7 J. d, V+ k, c2 x
1 C. x5 T+ X' R9 l0 O5 q3.4.4 all fluids
' \* v5 Y- c7 c/ s1 j1 J包括brake fluid, power steering fluid and windshield washer fluid，如果水位过低，不是保养不好就是有leak。

& p& |2 l  Z' f" g3.4.5 engine oil
启动，打开发动机转 1分钟，抽出engine oil dipstick，正常情况应该是oil level适中，油色清亮。
8 L. }6 }! I2 p; S. J7 x若机油呈暗褐色，说明早该换机油了，即前车主保养习惯很差。
若呈粘稠状，亦表示保养很差，很少更换机油，甚至表示该车发动机有大问题。
oil level过低，可能有leak。
6 ~+ f6 q% S% @7 v- n1 E: [' r
6 _% B) }: W4 l- ~- s3.4.6 automatic transmission fluid
启动，档位打到P，抽出transmission disstick，正常情况是fluid level适中，颜色呈红色。
6 n% O3 P9 Y' x: q  g7 D; R若是dark-brown，说明变速箱可能发生了故障，至少是保养很差。
; Y5 o( E- v2 r) w- r0 L若闻到了焦味，表示变速箱磨损的情况严重，离坏也不远了。
fluid level过低，可能有leak。

3.5 试车啦
3 W7 @4 P) C; q9 y+ E4 l* d& I9 v
. E  S5 p! e* l( m3.5.1 steering
8 ^0 k( f  F9 N' E" k找一个安全的地方，把车轮打直。启动，把头伸出车外，一边慢慢打方向盘，一边观察前轮。
- W! z. @9 x3 a( F9 f( e正常情况是方向盘和轮子滚动的节奏一致，如果方向盘打了一点轮子才动，表明车子的 steering system需要一些昂贵的修理，嘿嘿
3 Y2 [. B/ m4 J( {. V
" p$ `! Y8 X3 ~. ]  U) P: m& p0 _3.5.2 exhaust smoke
* S1 a6 U, }% g' q: Z5 v* S检查排气管排出的气体。正常情况是是半透明的淡灰色，如果启动时冒白烟，过一会自动停止，属正常现象。
蓝烟表示engine需要做一次昂贵的检查。
黑烟问题不大，需要做一个tune-up。
3 [+ N- ^* D' ~) d2 L另外，可以嗅一嗅排放气体的气味，气味难闻的就说明发动机状况也不好。
6 D3 L( _4 b8 z8 u+ V( Y
9 \2 k* w0 \. ]" r0 A$ a/ S3.5.3 brakes
踩下pedal以后，不要马上开走，踩1分钟，觉得它从头到尾不会下沉了，才是辆不漏刹车油的汽车。
上路，slow down quickly, 如果车身dips forward excessively or pulls to one side，表示brake or suspension有问题啦。

1 I( Q- H8 H6 i( b1 t; G' ?3.5.4 transmission
挂档时听听有没有喀嚓一声响，有就不好。还要试试不踩刹车时能不能挂档摘档，能就不好，说明卡子坏了。
$ E6 I0 o1 T5 O" M4 A+ L/ o
+ e! b& T1 `4 T8 i; o8 p3.5.5 alignment
5 _' W4 \& ^# M4 `6 B8 H# A: U找一个安全的平直路面，行驶中手轻轻扶着方向盘。
: d1 _0 Z( [4 _- I如果跑偏，轻点的也许是因为胎压的原因，严重的就是steering linkage out of alignment了。

3.5.6 listen to engine
$ i* q+ `# E0 F9 }8 z5 W' B: u" y; f开上highway，加速，听听engine有没有什么怪声。
8 V+ V( ]9 Y0 ~# z9 ]1 w3 \, d开下highway，停车，P档，听听engine有没有什么怪声。
+ B8 W- _4 U& N; @关火，engine应该马上停下来。

dragon

我发个帖子帮人验车好了,一次50,需要的PM我.
+ {% D3 g* I* q" p. _验车这东西说不清.一听,开一圈什么都知道了.