版主
- 积分
- 738
- 获赠鲜花
- 24 朵
- 个人财富
- 3685 金币
- 注册时间
- 2011-3-24
|
友情提示: 请千万不要登入陌生网站输入QQ号和密码,以防诈骗。
联系我时,请说明是从哪儿看到的,谢谢。
近日,加元兑美元再次越过平算线,不少本国消费者再次动起了南下购物的念头。经济学家预测,加元强势可能持续至今年年底,靠近边界的消费者将有充分的时间去享受加元升值带来的益处。
h/ A2 _8 r2 \# u$ C8 T. ?, `5 P3 }. D% |3 u
南下除了购买一些日用品外,如果有足够的积蓄,购车也不失为一个省钱的好办法。据计算,即使算上报关用度、纳税用度以及汽车改装后的用度后,在美国买车的价钱仍然比加国便宜很多。7 t+ N7 B9 k* E+ K
(来源:多伦多星报) 9 R3 `+ h- l2 }7 s5 C: ]
7 v M" ]5 k: i( _& c( H& h专家指出,南下美国买车一般越是豪华的车越划算;而购买经济型车就不值当花那么大的精力去做了。
+ k; ?. w+ v! W2 F* {( v4 w% T: J# \ |4 ?! S& ?' }
据本地汽车网站Automall Network的总裁Viraf Baliwalla透露,最近他接手的一宗蓝宝基尼轿车(Lamborghini)的进口案中,两国间的车价相差13万元,就是除掉了关税、运输、以及杂项费用,车主仍然比本地购买节省了9万元。; P. M9 M* R' c. ^7 o5 x g8 |& r1 U
+ h* m. m1 m. V( k: |至于一些普通的汽车如Mercedes、BMW、Audi、Lexus,、Acura,加上一切的关税和手续费,则大约可以让本国的买家节省一万至1.5万元。8 l9 p4 b0 ?5 \: s: _' k* {1 W7 W8 T- z
以下是南下美国购车的几点的注意事项,或许对近期准备购车的人士有所帮助:
. X$ M y4 h" |8 S7 \0 T3 `' ?& b( x" C# I+ N: a
1. 选择车型。加拿大买家在选车时需要注意两点:首先,一些品牌不容许美国的经销商售卖新车给加国公民,以保护两国各自的市场;其次,消费者必须弄清楚赴美购买的汽车是否被允许带入加拿大。有些汽车虽然可以进入加拿大,但是买家必须对其进行改装和认证,让排废水平、安全标准符合加国要求,这些都是额外的开销。上述信息可以向销售商咨询,也可以登录加拿大进口汽车注册局(RIV)的官方网站(www.riv.ca)查询。. s" l' {* e$ A
0 Y3 E! t& S$ B8 D- F2 J
在这个网站上还有很多非常重要的信息,买家在南下前一定要仔细查看。
: x2 P2 s. C1 b) A6 k4 i
! t, O6 q& H- s8 c! K+ b! u. @2. 做足书面工作。买车之前,在美国海关和边境防卫局的网站上(www.cbp.gov)找到你要通过的海关关口,美国海关规定出口汽车需要提前72小时把你的Title(就是加拿大的Ownership)等文件交给海关。7 T' t) A8 ~- C" m9 H& @3 K
# v0 ~, u- s( i# I. x! v7 O
买家还需要从汽车生产厂家那里取得一份无回收保证信(recall clearance documentation),这可能是免费的、也可能要付几十元钱的手续费。这封信是用来证明你所购买的车款并未在召回清单中,在入关的时候会用到,注意此信的有效期是30天。( [1 e5 S7 ~) W0 f( ~
h5 i% g, Q9 d4 R0 H6 H3 d6 z3. 电话砍价。远程砍价不是件容易的事情,特别是美方的车商早知道他们的汽车比加拿大便宜地多,所以更占据主动权。因此,大多数加拿大买家都是按照全价买的车。如果一定想要试试自己的砍价技术,建议打电话前“号码屏蔽”功能打开,别提自己是从加拿大过去的。- q# I" L/ S) F" Z8 w
3 q7 Z+ y @! ]0 g7 {在美国购车的加拿大买家无法享受汽车生产商提供的贷款服务,只能通过银行贷款、高息借贷或直接用现金购买。& }; A5 J% X' y4 L8 H
( S+ [, r% _9 ` }6 {9 `6 n2 S! {4. 安排运输事项。安排好上面三步的准备事项后,便可以赴美购车了。买家可以选择搭乘carpool,或者乘坐飞机前往。买完车后,如果是自己把车开回来,车行一般会给上一个临时牌照(temporary tag)。临时牌照大多数是免费的,某些州则需要买家先缴当地的销售税之后才能取得。如果采用其他的运输方式、如租用卡车将新车运回来,则可以免掉安装临时牌照,但是需要额外准备安排两三千元的运费。0 y! D- l" q( i* M/ ^
. d! h d/ W% J% K5. 入关和注册。过关时要带好汽车注册﹑销售收据﹑“无回收保证信”(recall recall clearance documentation)等,以及填写一张汽车进口表格(Form 1)。过加拿大海关时告诉海关工作职员要进口所开的车,工作职员会告诉车主到哪个窗口往申报。海关职员会查看汽车的VIN码,及检查会否是禁止进口汽车。9 ~* ~0 C. c. c) Q- W0 s4 K
如果购买的车辆不是从加拿大、美国或者墨西哥生产的,则按自由贸易协定,进口时征收6.1%的关税。如果是上述三个地方生产的,则只需要支付GST和PST。GST在入关的时候支付,PST则是在注册汽车时,按照各省的税率征收。同时,过海关还需要交195元的手续费;如果汽车的排量较大,还要缴一些环保类的杂税。7 l, @0 M% p( r" _4 E1 ?3 d$ q8 y
离开海关的时候,确认一下Form 1已被盖章。
/ C; E; w# E _& D7 O, X3 O( F% Y/ T2 B1 B; {/ M
6. 汽车认证(Get certified)、保险和上牌。入关过后可以直接把车开回家,10个工作日内你会收到RIV寄来的一封信还有一份表格(Form 2)。这份表格也可能通过电子邮件发过来,这时候就需要将它下载、打印出来。9 V4 i/ G4 H5 v0 y' T4 U- ^
5 ]8 h: N0 U* _% T z a买家需要在Form 2给出的截止日期之前去一家被RIV认可的车行(如Canadian Tire)做检查(inspection),包括safety和emission测试。同时,买家可能还要在这里对汽车进行改装和认证,让排废水平、安全标准,以符合加国要求。做完之后,车行会在你的Form 2上面盖章,同时你要给他们无回收保证信(recall clearance documentation)还有Title等文件,他们会帮你一起传真给RIV。
9 y& n; Z* q# [+ b/ D1 O) L0 j. R: e- a% g2 w: [0 H- ]+ ?+ L
办完上述手续后,便可以找保险公司给汽车办保险,这时候需要用到入关时取得的form1表格。接着,就可以带上Form 2表格、汽车销售收据、保险收据等文件,前往省交通厅办牌照。4 e: j5 N1 Y8 E0 }9 e) ^6 H; X: h
1 I [1 v; L8 z9 L8 O' C
7.售后服务。固然在美国买车价钱可能相对便宜,但对于加国人士来说,可能无法享受到美国车商所送出的一些售后服务,比如汽车的保养、每年免费换油的机会,以及售后服务等。打算在美国买车人士可能需要考虑,固然价格相对便宜,但长远考虑是否值得。
& L0 G1 t) }. a. b) y" K r/ P+ y" k" z: g
不过,有些从美国购买的车辆,在加拿大也可以享受保修。在美国汽车加拿大保修网(Canadian Warranty Information on U.S. Cars)上面有具体的内容,登录http://www.apa.ca/可查阅详情。 |
|