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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
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○第一招:确保轮胎气压正确。
) ?4 n; a# r2 E% m/ ?. G$ C/ Y不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
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○第二招:换成省油轮胎。0 b4 R) D. f; k, k1 X
例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 $ C8 u5 J% B+ u# t$ [
- F& |. {+ G' I6 u' L; m○第三招:不要随意更换轮胎的大校& `& }$ z, K- H6 |1 [# f1 r
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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1 |& z0 I2 ~5 U○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。2 }$ `. f- F0 }$ N3 {6 m2 S, m
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。 ! I4 K/ g6 x2 q
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○第五招:用黏度最低的滑机油。& q6 X5 E G T% n( ~9 z2 e7 E' J) ?
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
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$ f( ` b. Q5 r# }$ j! A% I○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。' M6 |; r& D9 h% J; i& l: ~# ?3 e. s
因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。1 i( ]# w) K, K; P$ E1 i4 @ C8 }
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○第七招:好好保养车身。2 r1 j; T, K$ |- ]/ W
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 / R9 x* e0 c- |
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○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。
0 l; f+ R- Y3 \& V如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
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○第九招:不要“热身”过度。- U" U( ~5 r' c% f( ~
有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 ; Y/ I0 Q h& F) Y% _
5 p4 `3 L; a: ]" {. G0 _○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。6 f9 S. ]9 b8 y% L) V: }/ x6 v
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 D7 j' c) n8 ^0 I& V* E# U
. a, X5 m- k* R* k5 C$ j9 g○第十一招:不要猛踩油门来加速。& T$ g. q$ }$ B- o" i& v( |( R
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。 i0 E" ^ T. q4 f: N" S, y
1 ]/ ~' p+ g% H m) k O○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。4 ?& C, o& Q9 E6 V
在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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○第十三招:不要超速。
' u, ]' T" N( W2 w2 q5 B对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
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6 h' B9 C' I8 L○第十四招:清理你的车后行李厢。
/ `. U5 Q' U+ V4 U多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 " d" V- I# r; M- `
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○第十五招:先想好路程再上路。. r+ c+ i# O/ Q/ Z; g8 R) [& U
许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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