论坛元老
- 积分
- 8029
- 获赠鲜花
- 31 朵
- 个人财富
- 39799 金币
- 注册时间
- 2012-2-26
|
友情提示: 请千万不要登入陌生网站输入QQ号和密码，以防诈骗。
联系我时，请说明是从哪儿看到的，谢谢。
才出门吃饭，限速80的小路，两根车道即将相左汇并成一根车道的路段。 $ z: {3 y$ V2 s% W# ^7 l" E
$ P$ \$ t0 _' w3 R3 ~ ~ N
: q; G2 Z6 [/ W" }3 V4 p我已经提前并到左道开100，这种路段，我向来特别小心，因为随时会有快车从右边猛抄... 果然，毫无征兆的，右侧后视镜观察到，一辆黑色凯迪拉克丛右边车道马上要结束(大约还剩下30米)猛抄过来，时速大约目测至少170左右 ( F. G) c# {* \6 }, R, x, d. c) a
~7 R' T: u1 D' t% U& ^, r
我只能尽量靠左，减速到中央安全隔离区(黄色斜线)避让，黑色凯迪拉克贴着我车右边呼啸而过，然后紧急刹车，轮胎冒烟，差点撞上前面正常(慢悠悠按限速)行使的一辆烤肉... ; ^3 S% z* j/ @5 y6 ]/ g
% c$ q; b L; e* {& c; W& i
7 L) j% K) Z6 G* H y那烤肉真得感谢GM厂家给力，如果黑色凯迪拉克刹车不灵，今天又一部烤肉解体... 如果我不及时避让(给Y让道)，撞飞的可能是我，就算他借对面车道超车，也会和对面过来的车相撞，殃及到我 9 _( V2 o4 i" Z( w& |
% q7 |8 `; V8 [5 m
结论是，如果你想多活几年，请不要过分在意你的路权，因为疯子是不在乎的。
4 P4 q8 I- F9 g8 R, B7 ?' M, \' r5 h9 f& e
7 E6 k: R; X5 H" n; ]2 s
园友请记住这3条，随机应变，不要教条，你就能多活几年 1、性能差的车让性能好地车；
- w' U! s2 s7 i$ b+ `$ V: l. j1 W- ?, e; m% w: s/ ?4 w
7 K: ~1 p) \9 M% {- T
2、开的慢让开的快的； 9 j/ w- a/ v; q9 p# i* g
3、正常人让疯子。
$ D+ b) N! g: F5 _+ A5 x8 t' _7 M' m e, W
类似的情况，我碰到过很多次 + n; x* a- ~$ Q, f$ p# M G
' I0 V# A* m; }/ D
猛闯红灯得，突然变道+急刹地，高速公路一脚刹车到0，然后倒车下路口的，多了去了。见怪不怪了，要点是，大温地区随着人口增加，已经不再是小城市，路况日益复杂，对驾驶员的要求也提高了 理论上说，谁先变过去变成直行地路权就更高，如果他已经在那根直行车道，而你在那即将消失的车道上要并线，那么并线车路权低于直行车。要么你提速赶在他前面并过去，或者你减速在他后面并进去。
- g5 c. x( b6 x! `
. V' R/ ~8 _! t' ^$ U9 Q1 }* G如果发生事故，他的车头撞你车侧面，那你是全责，当然，以上是纯理论技术层面上的讨论而已重点在于，“我按限速开”，并线时要比旁边车流速度快才行，不然你怎么能顺利并进去呢?
5 C* E' L" [ b1 w3 |6 }! ?) C/ a
7 I G6 Y. L* r7 N1 C老司机都知道，让速不让道，我没有变道，只是尽量往中间缓冲带上靠，缓冲带是两个方向车道之间大约1.5根车道宽的隔离地带 8 g3 `2 p( [2 R, R' z% A
8 H: ?7 [+ R0 i; p6 {# ]
: W+ K/ G* G# Z4 V, V, n. _昨天的情况，是Cadi左突右冲，超过我身后的车，在明显没有安全并线距离(< 30M)的情况下硬插， 0 Q+ U% c7 {; l3 S& C. q
1 如果我只松油门是不够让他进来 3 t. l4 S1 `: {$ h# n/ |1 b: c9 r
2 如果我急刹，可能够让他进来，但他因为猛加速，方向飘忽不定，有些失控，就算我停留原道减速，也可能被他撞到，而且急刹还非常可能被我后面的车追尾 3 中间有缓冲带，权衡利弊，我只能选择尽量靠左，轮子一部分贴上缓冲带的线，这样可以给Cadi让出最大超车空间，而且不会被对面来车撞 0 S( i2 O s" p4 ?* {6 ~
3 ~+ G6 h$ W$ m
园友热议 ) l: B/ L4 A j$ r2 U. [
- s0 ]5 u3 l$ T( e0 t
, Q8 t( p% b3 X1 q: F* E% Y首先，多谢各位家园朋友的踊跃讨论问题，本人受益匪浅，古话说，听人劝吃饱饭，不管是鼓励的，还是批评的，都先谢过了 其次，本人可能文笔粗劣，本该将发生的情况说得更清楚些，全文要点总结如下
' h! E, R" y, e4 ~0 q) C% n5 N& a+ S, I3 i: v$ m
A. 昨天的情况，是Cadi左突右冲，超过我身后的车，在明显没有安全并线距离(< 30M)的情况下硬插，
2 s6 F. N' n! ~$ B
7 } E9 b/ V5 r; ZA.1 如果我只松油门是不够让他进来 ) A* M1 a0 A# z8 C
( V) }% c( v$ g$ w$ |
5 {5 [" `' y9 i3 U( sA.2 如果我急刹，可能够让他进来，但他因为猛加速，方向飘忽不定，有些失控，就算我停留原道减速，也可能被他撞到，而且急刹还非常可能被我后面的车追尾
3 O4 Q5 k8 R5 M$ X NA.3 中间有缓冲带，权衡利弊，我只能选择尽量靠左，轮子一部分贴上缓冲带的线，这样可以给Cadi让出最大超车空间，而且不会被对面来车撞 6 ~& |" i& I- ~% `7 d7 {
* z1 C; q& w* i! c
+ S: [$ H7 q s& W5 N
B. 如果我不注意看右侧后视镜，根本无法发现突然出现的Cadi，它是蛇形穿越，超过我身后的车，突然出现在右道，我开100，它开大约170以上，甚至更快
* t y, y8 Q+ V4 r; ?4 @1 `2 mC. 正常人，这种情况下，会选择在我车后变线(我身后有足够变线地空间)，可明显Cadi不是常人思维 / w' b. q# ` D) \) b
D. Cadi超车(抢行并线)成功后，差点追尾前面正常行驶的烤肉，然后马上逆向超车（双黄线），又差点撞上对面来的卡车，如果不是全面其他车紧急刹车上路肩让它，我觉得他会跟别人撞上。我不喜欢和这样的猛人共享道路 |
|
狗仔卡
发表于 2013-7-7 22:16
提升卡
置顶卡
变色卡