大温地区的架空列车昨日于上班时间发生大型故障，部分路线一度暂停服务，大批前往上班及上学的市民受交通挤塞影响。运输联线(TransLink)安排接驳巴士接载乘客，而由于部分车站需要实行单线行车，月台出现大批转车人潮。工程人员经6小时抢修后，于下午大致恢复列车服务。运联表示，事故是因为前晚有工程人员在路轨安装电缆时出现错误所致。
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+ r7 }2 R% S6 W9 m这是架空列车今年第一次发生大规模的事故，数以万计市民受事故影响而迟到上班，有华裔长者则表示因不懂英文，要向其他乘客求助始达目的地。不过，有市民则认为运联已尽力疏导，但建议运联安排能操华语的职员提供协助。
受事故影响，列车需单线行驶，大批乘客于车站月台等候转车。左上小图为运输警察协助疏导受影响乘客。（郑绮霞摄） 运联的架空列车于昨晨6时左右发生故障，世博线及千禧线一度只维持有限度服务。介乎缅街(Main St.)站与商业街－百老汇街(Commercial-Broadway)车站的架空列车服务暂停近6小时。运联表示，事故是因为前晚工程人员在路轨安装电缆时出现错误，以致列车底部与电缆的接触点无法运作。
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& M# T7 O; _# S8 ?% D C8 ?负责架空列车维修的卑诗捷运公司(B.C. Rapid Transit Company)主席卡明斯(Fred Cummings)指，当列车行经该段错误安装电缆的路轨时，撕毁了一段自动列车控制电缆，因而令系统关掉。他说经过抢修后，列车已恢复运作，不过驶经缅街的一段则会较往常减慢。卡明斯预期，工程人员会通宵修理。
4 R) h0 N# o: s8 y! Z为疏导交通，运联在车站内张贴告示，并不时播放列车改道的资讯及派出多名运输警察维持秩序。运联在多个地点安排特别班次的穿梭巴士接载市民。由于部分车站需改为单线行车，列车于每站的停顿时间延长，每站停车约五到十分钟才能驶往下一站，乘客并需要两度下车转线才能继续行程，然后再转乘接驳巴士。 华裔长者不谙英语转车难
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有华裔长者表示，因为不懂英语，虽然知道列车服务有改动，但不了解运联的转车安排，只好在月台及巴士站向其他华裔乘客求助，最终花近两小时才能完成平日只需20分钟的行程。 0 l! ]/ T7 c. D" f0 h& H
( [" B- X& V, a2 ^5 ~ 许氏夫妇认为运联已尽力疏导人流，但可考虑增设华语义工。（郑绮霞摄） 无忧资讯 ) J ]8 C) E" X( e- {+ d
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% u! C2 E, K. g- t3 D9 O7 v45分钟车程变85分钟 P. S: L& D$ C/ e% Z: D
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从中国移民来加廿多年的许先生及许太昨日从新西敏前往卑诗大学，几经转折终登上巴士。他们认为，运联已尽力疏导人流，又安排了大批工作人员在各车站指引乘客，市民亦非常守秩序。不过她建议运联可考虑在车站安排能操华语的职员或义工，为有需要人士提供协助。2 M6 O8 p1 S! `- o
有乘客说平日上班从素里至市中心大概要花45分钟，昨日这样“兜兜转转”用了85分钟，足足一倍时间有多。有些乘客则表示被巴士运来运去，转乘已经四次，还未到达上班地点，也有乘客表示无法再等候接驳巴士，干脆搭的士。 M# J% Q5 x" L6 Y* c. }+ x8 j9 f
至于当局会否赔偿受到影响的乘客，例如一日免费乘坐列车？卡明斯则表明不可能，捷运公司会用改善服务来赚取乘客的信任，并希望市民明白，这是一次独立事件，这样大型的服务停顿，列车服务这么多年来也是少见的。 | 
狗仔卡
发表于 2013-10-23 23:10
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