中国是个拥有十五亿人口的国家,十几亿是个什么概念?
* |2 ]# ?4 u- ]7 M6 H. U5 F4 f比起加拿大三千万的人口,中国的人口是加拿大的五十倍啊。但,可居住和生存的土地,却并不比加拿大多多少。这么庞大的人口大国,交通自然是个令人头痛的大问题。
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公平地说,中国政府在大城市交通方面,是用了心去改革的。现在公交车非常方便,任何一个小区附近,都有通向城市不同方向与角落的公车,而且车票相对于人们的收入来说,非常便宜。普通人1.20,学生和60岁以上的老人都是半票,70岁以上的老人是全免,而且公车的车次很频繁,车内的环境比我出国前好了许多。由于整个社会都宣扬敬老爱幼,所以老人或带小孩的旅客上车,百分之九十是有人让座的。坐公车确实很便利。另外,城市地铁发展也非常迅速,让你能够很轻松地横跨或纵跨城市,即使去近郊在一个小时内也就可以到达,我家的阿姨每周都回家,她说坐地铁非常方便,比以前的长途车好一百倍了。
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城市交通在便利方面的确是有很大的改善了,但是交通秩序还是非常杂乱。在加拿大生活了许多年的我,早习惯了车子让人,没有想到,回国后,这个习惯差点要了我的小命,有许多次车子就在离我两寸处快速擦过,有一次,如果不是朋友拉我,肯定完蛋了。满街的车来车往,有一半都是私家小车。尽管国家拼命宣传所谓的低碳生活,却并不能改变日渐富裕和攀比心理强烈的市民拥有私家小车的决心。" `2 c* }# D3 z
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回家那晚,亲友开车来接我,光是一条小巷子就开了足足二十分钟,归心似箭的我,如果没有行李,真想在嘈杂的喇叭声中下车走回家,亲友说,这就是现状,开车比走路还要慢,但是,一定要有一辆私家车,否则太没有面子了,现在买辆车就十万元。
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原来国人是为了面子而开车,这到底有没有必要?
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7 `3 V/ [- {" m8 [ S0 q回家歇了两天,给发小电话,她听见我的声音立即就开始激动,马上说,周末开宝马接我们全家出去玩,我一听要开宝马来接,就说:“你们发达了吧,都开上宝马了?”对方嘿嘿两声笑,没有细答,只说现在他们也有两辆车了。我想起来前几年我跟她说我们现在已经有两辆车了,没有想到现在她也开车了,她每天上班走路只要五分钟,哪里需要开车,而我没有车就没法生活,这臭丫头,跟我比呢吧,还开的是宝马,我晕。
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" W0 h* `7 @; E1 G+ O- @+ T" z到了周末,他们果然如约而至,为了把两家的父母都带上,两辆车都出动了,她爱人开的是别克,她开白色小宝马,那个神气,可让人羡慕嫉妒恨呢。
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2 f5 u9 }( z$ B" Y) X, U% I" s一路上嘻嘻哈哈,很快就到了风景区,大家走下车来,才细谈起他们的生活。其实,他们也没有发财,夫妻俩一年的收入不过二十万左右。如今,还是寄住在父母家里。他们自己虽然在近郊买了大房子,因为上班太远,所以没有搬去,房子就空关在那里。我说都开两辆车了,还不搬。她的老公连忙摇头,说是早晨堵车,能堵到中午都到不了单位。抬头看看她的老公,这几年下来怎么那么沧桑啊,刚四十出头的人,鬓角都白了,这头发早白不是我们这些出国游子的专利吗,号称是因为北美的水太硬嘛,怎么他们呆在中国也这样呢?
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2 |6 H. ^' L( q, g3 `后来聊多了,才知道他们真实的生活现状,其实他们也活得很疲惫,孩子读书,每年要花五到十来万,房子的贷款也没有还完,车子不买没有面子,买了没有多少机会开,每个月却要花养路费的钱,自己的二十万不够折腾,父母近十万的退休金也都搭进去了,谢天谢地,幸好现在很多老人的退休金都涨了,好让这些入不敷出的年轻人来啃老。9 w, C5 U0 S4 q: E6 D9 G
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我实在有些接受不了这种死要面子活受罪的人生态度,于是私下埋怨发小,就不能不开宝马车啦?朋友一声长叹:“人活一张脸,树活一张皮,电灯泡儿要玻璃。”
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2 r: S# J+ _$ ?0 C嚯嚯,还挺顺溜,可我闻听此言,却真不知是该哭还是该笑啊。( e9 w7 z% p! s1 w( K
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看,这就是已经被拓宽了很多的都市街口,人与车流还算不上次序井然。 |