美国公司研制新型混合飞机 无需跑道

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如果这种私人飞机概念变成现实的话，驾驶飞机从跑道轰然起飞的时代有望成为历史，至少对有钱人或名人来说是这样。一个专门研究风能涡轮机设计的工程师团队研发出一架可以垂直起飞的小型电动飞机S2。

它的起飞类似于一架直升机，但一旦升空，S2飞机的12个转子叶片发动机就会折叠起来，使其像传统飞机一样滑翔飞行。S2模型证明，12个紧凑型电动机的运作效率是私人飞机内燃机的3倍。Joby Aviation公司指出，这可能使S2成为有钱人和名人将来飞行的更安全工具

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企业家乔本-贝维特尚未造出S2的全尺寸原型，但现有的4.5公斤模型已经证明该设计可以正常运行。S2型飞机已经引起美国宇航局的强烈兴趣。该部门现在正资助55磅（约合25公斤）版的S2研发。

位于加利福尼亚州圣克鲁斯市支持该设计研发的Joby Aviation公司已为1700磅（约合770公斤）的全尺寸S2飞机进行超级计算机模拟，称仅需一小时它可运载两人在纽约市和波士顿市间飞行200英里（约合322公里）。

这样一段旅程只耗费50度电。这会比一架燃烧约1.5加仑燃料的私人飞机的效率高5倍左右。 贝维特表示，这架飞机10年前不可能出现，但紧凑和高效的发动机、功率密度日益提高的电池、智能控制系统和更小的传感器意味着S2可能很快升空飞翔。

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S2飞机的最显著特点是拥有可伸缩臂。这些臂使转子叶片发动机处于水平位置时，S2像直升机一样垂直起飞。它们使转子叶片发动机折叠起来时，S2就像传统飞机一样在空中飞行，电脑能以每秒4000次的速度调整发动机速度，以便优化效率、减少噪音，改善飞行控制。