新手上路
登仕郎(正九品下)
- 积分
- 10
- 获赠鲜花
- 132 朵
- 个人财富
- 221 金币
- 注册时间
- 2008-8-15
|
友情提示: 请千万不要登入陌生网站输入QQ号和密码,以防诈骗。
联系我时,请说明是从哪儿看到的,谢谢。
第一步:看车底盘和电瓶。 % c9 b: V( a/ Y% Z" \7 T# ~6 e
}8 v) a) h$ t; g8 t 趴下身看车低下有没有机油点,底盘有没有油污;新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧。2 c8 l$ u1 X" X
( s7 e2 i d' Q$ G6 V& n& U0 j5 l 第二步:拉出机油尺看机油颜色。
! a2 ^. q1 O% T- J O2 ~9 u B$ q6 V5 Q# J. a" i5 I& s+ `
有人又要说,不都是0公里吗?有什么好看?经销商坏着那,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。2 c; S4 `- p7 l. @8 |0 V" ]! k9 N
N% W$ u; Q; m. w; b z% F4 f0 R
第三步:远听发动机声音。6 F7 P3 f5 X/ W/ q" @
7 K2 g& [% i( n4 n
这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。
8 q W& C- g% s1 Q: I
: R; J6 d. }$ `/ ] 第四步:细听发动机声音。6 @8 o! J6 z p- }( {
( ~0 K1 @! P+ d. T. Y' Q" t
什么车只要第一次开都应该打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,算是积累经验吧。你越认真经销商越不敢马虎你。
. ?5 Y- C! H/ \: a/ K4 b
0 F8 b3 d' e G+ m* ]/ w 这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。
' G( p i5 ?7 ^
& I: A# A9 {, D- u! B1 { 罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。
6 h1 W1 Y7 @" M% r) K
7 ?0 n$ r) [4 F. t0 A 第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。# f6 j5 d! h$ @" `+ W
) \2 [9 b, U' S6 q- c# Q
第六步:看全车外观。5 Y# Z* d3 Y7 k( B
3 H$ A4 j+ B% q+ ?
有人会说,你这时候才看外观啊?当然了,这不是挑二手车,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。: s( D" G$ F: Q8 e8 [5 a' _& ^
+ d/ g1 H8 f+ N0 U& i/ S 补充一点,很小的剐蹭基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细的观察是看不出来的,但事故中如伤及轮胎,只要不换,就没法修补,所以应该将重点放在轮胎上,如有破损,该车立即不予考虑!
& x( P/ N' o% O- N0 i' [
; q/ i8 U4 X' ~8 s; ^ 第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。 |
|