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汽车保养小窍门

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1:如何消除雨刮器片的震动和噪声  6 o7 j. S$ j  R# H& f

  j; S3 P, N' @; G  用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。  
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  2: 如何延长灯泡的使用寿命  
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: q9 L, J% [* i2 ~$ |/ U, E  买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。我买车后这样做了,至今一个灯泡没坏。  
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  3:如何降低轮胎噪声   # e' x/ M! c( O! d6 I% b

4 k1 L8 C0 H9 |3 G  将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪)。  
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  4: 如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音  
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( N1 G* B" N- u: @* {& c  四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了。  - g1 |% o/ |. E5 _* X+ t
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  5: 如何延长消声器的使用寿命  
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1 ^; F, A1 S1 J$ {- E5 E. ]  将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。  
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  6:如何起步提速快  , x# `- x! u. b9 A! p
: r0 s+ |( z! K6 e, V
  在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用?挡起??不必担心对车辆有损,因为一挡齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一挡换二挡不顺畅),冲到3000转以上后迅速推入三挡,再冲到3000转以上,这时一般车会落后于你了,从容的切换四挡、五挡,也可直接换到五挡(适用于高速公路交费后),而且并不增加油耗。不妨一试。  ! H% @4 J3 n" a  e
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  7: 早晨发动车抖动的简单处理  / q  A6 `1 V6 r; o! p

* `, j2 Z9 X$ K& u0 N  H+ Y  因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法(费银子),也可在三挡或四挡上高转速多跑一会儿(省金子),效果一样。如果热车不抖动但换挡不顺(手挡),则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。
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9 v, Q# I4 a5 h  8: 如何防止天线被盗  6 f& x$ G' c+ {4 ?, }; \

1 z/ B  c; n5 P) {* _6 U  将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好。  2 O6 ^7 _2 a' O$ _

  Q3 Q+ K) R0 F6 Z  9:如何在验车时刹车轻松过关  % h7 ^  _6 F2 T$ `
# E. i4 Z$ T: j+ V( Q6 j: D
  将abs泵上的控制线束插头拔下即可,完事后再插上,不影响正常使用,抽空到维修站消除故障码。  # H5 B4 Y- Y4 V4 |; q
; f1 a: Y" _' E) v4 A9 v# S
  10:如何放置车上不常用但必须携带的东西  & ~( r4 k! E, O% c5 a

7 Q: e- z/ ^( T( M0 y# h& N  打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格。  
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0 G" C! P) {8 b  11:如何改善车内空气流通及除霜效果   
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3 L) E" g1 p: {  将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油。  
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- C1 |$ y( l+ r. B1 s  s: h3 x/ ^  12:如何保持离合器长久轻松   7 y! U$ h: ]9 V! i% l

8 t9 l( E7 T( ~6 ?- [, t) y& F7 S5 l  每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯,可能有难度,但又是应该做的。  1 D, M# J7 W5 U8 M. {( O
% ?) j' Y, j7 H4 t
  13:当你感觉到刹车不如以前好用怎么办   
" ?6 w$ A1 m& D; {' i
; n5 {2 }) ^" a, B9 M( t1 |  在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效,返老还童。  
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9 D6 r8 I% ^" C) Q  14:如何简单防止车辆跑偏  
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* {- I9 ~5 M8 O6 B$ y  1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压;  
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9 M+ {0 `* ]# ^+ _, v: ]1 j0 z  2、在规定的范围内调整前束;   6 e) Y3 V. p; R& w4 Z' y$ ~% d
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  3、大部分车辆向右跑偏,都是因为用右侧上马路牙子造成的。  
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  15:如何延长火花塞的使用寿命   
9 m1 s3 |5 B2 g6 p) D: r9 N# r# T7 `
  原车所装配的火花塞使用寿命一般在10万-16万公里以上,如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话,不需更换。6万公里需清理积炭,调整三个负极点到正极点的间隙。
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