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加拿大雪天开车有时真的很要命，特别碰上黑冰，什么好车都白搭。根本就不是你能控制的，想办法将损失降到最底限度，特别要避免伤人。。。* p D: @* Q* O# ^$ K+ O# \$ S" l- \9 K
开车15年，4前年就碰上一次黑冰，而且还是下坡。在路口转了3个圈，才控制住，真的很险。当时脑子里一片空白，怎么做都不顶用，加油门，刹车都掌握不了主动权。( s/ r) }) c' w" d% I
所以碰到这种情况要做的唯一一件事就是冷静。（别以为开玩笑）当开始觉得刹不住了，就要开始注意一下周边环境，看看边上有没有车，有没有人，劲量避免并排。。。* A/ O' K" c: i; D: b
当车子转到第二圈时，脑子开始清醒些了，重新感觉车子的胎向和打滑的方向，先控制轮胎，刹住再缓慢加油。当车已经处在下坡失控中，车头朝上坡时加油是白加，只有等车头滑向下坡时，要抓紧机会加些油门，方向一定要顺着滑去的方向。只要感觉车有些被带动的感觉就要开始稳住继续加些油门，直到车子被控制住为止，幸好在第3圈半时（车子还横着的时候）抢回了主控权。。。好险。。。所以劝大家一定要切记：冷静！！！
6 p- p% _. f. h8 M c 至今已经滑过无数次了，已经习惯，甚至有时特意寻找这种感觉 。
# F4 o& i, R" }' c7 @: R 不管你是什么车，除非你是高手，除非改过差速器，改过避震，改过刹车。这3大系统，耗资大概要近W。不然不要太相信你车里已有的高科技电子产品。* Z' A& J' C; F8 R
雪天出门后请注意： 1.在没什么车的情况下要先试试自己的刹车，5 H* P- s0 D M5 v1 W% J( m
2.干雪不怕，湿雪当心，
- d P; @- t, W' `7 \4 Y/ b. ` 3.极冷的天，雪很厚又压的很实一定要注意，# ]7 d1 n5 i7 @
4.跟车要保持距离，以备刹不住，可以有足够的距离让发动机牵引车停。
% ^7 E2 M0 F- Z" D) c9 U 5。上下坡要稳住速度，
5 H" Q+ ~8 Q' D6 {! Q3 d: N8 Q( ^ 6. 爆冷，暴雪再加黑冰的话，自己掂量掂量了 7 i$ a2 S6 X, r: G% M6 r
总之要记住危险时要让发动机牵引车走。刹车有时会更危险。。。
7 [" w! _7 i! U; m* i 不说了，太长了。。。互相学习吧。。。* n5 F1 b+ b Z. M/ O
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) @: F) A$ d% ~2 ?" {+ u1 ]
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狗仔卡
发表于 2011-1-21 18:06
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发表于 2011-1-22 00:11
楼主
