考古发现 兵马俑模组制作如丰田汽车

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秦始皇陵考古迄今共发现8千多尊兵马俑，数万件青铜兵器，其制作娴熟一致且迅速，中外考古学界向来怀疑当时是否有类现代工业的产制模式。秦始皇帝陵博物院与英国伦敦大学学院考古团队合作研究，发现其生产更接近日本丰田汽车的模组方式，此一发现已列入2012年度最突出考古成就之一，且广获各国媒体报导。

　　伦敦大学学院考古学家马蒂诺─托勒斯表出，一开始假设这些陶俑、兵器是以大型生产线方式大量制造，类似现代福特汽车厂的流水线。

　　但是研究5年下来，考古资料强烈指证兵马俑及兵器是以较小制作单位来生产的。研究成果由马蒂诺─托勒斯主撰，2012年底发表在《考古学方法及理论期刊》(the Journal of Archaeological Method and Theory)。
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  v2 w. ?5 Q% z* \　　这次研究首先分析680地点出土的3万7348枚箭镞。肉眼看来，这些箭镞似乎一模一样，但专家用手持X光萤光频谱仪精准分析其化学成分，发现每一批箭头的铜锡铅合金溷合各自不同。整个秦皇陵遗址找到多批不同箭镞，意味同时有多个工作坊在运作。
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  k1 p( [; O* B# U* |2 E- ^( Q/ V　　兵马俑1970、80年代出土时，大陆考古学家曾详细制作考古纪录。本次研究中，专家据此用数位地图为每件工艺品及陶俑进行定位，使得整幅光景明亮起来。
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　　每一袋箭似乎是单一工作坊生产及组装的;箭镞很可能成批制作，再用麻线绑到竹箭杆，最后再配上羽毛，以100枝为一袋，然后放置在持弩的兵马俑旁边。
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　　中、英双边考古学家相信，秦皇陵有许多构工团队，每团队再由匠人群组成。匠人群有师傅、大工来控管品质。这次研究共发现87名大工盖印或签名于陶俑背后，代表个人对每尊兵马俑品质的保证。