飞机火车汽车：哪种交通工具更安全？

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在过去的一个月中，连续发生一系列重大交通事故。
在加拿大魁北克省的梅冈蒂克湖，运油列车出轨带来一系列大爆炸，成为北美在1989年以来最严重的一起铁路灾难，42人被确认死亡，5人至今没有找到。
% P% H+ S0 |* B. ]' o在西班牙，一列通勤火车在拐弯时出轨，造成79人死亡。在意大利，一辆巴士发生交通事故，38人死亡。

在美国旧金山机场，来自韩国仁川的一架韩亚航空公司客机在降落时坠毁，导致3人丧生。
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9 H1 N8 X1 I* S/ ~虽然今年7月份发生了这么多的交通灾难似乎有些不寻常，但这些重大事故重新引发了人们对交通工具安全性的种种担忧。



8 z9 S- k+ S, D$ M  d7 G) h对于交通模式的安全记录，很难得到全面的统计数字，因为每个国家在收集和记录这方面的信息上有差异，而且记录基准不同。

. h! T( j- b- _8 k$ e' V$ M" F下面是加拿大广播公司报道的一些安全记录。
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飞机
1 U+ B" r" _* g! n- P; ]5 Q1 A 虽然韩国韩亚航空公司214航班在旧金山坠毁的情景让人胆战心惊，但在各种交通模式中，飞行仍然是最安全的一种。
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今年2月份，美国“纽约时报”报道说，2012年是航空客运业自1945年以来最安全的一年。航空安全网络(The Aviation Safety Network) 专门收集空难的统计数字，该网络报告说，在2012年，全世界发生了23 起导致死亡的空难，总共有475人死亡，相比之下，在2000年，全世界发生了42起飞机失事，共有1,147人死亡。

美国麻省理工学院曾经做过全球飞行安全研究，该学院的统计学教授阿诺德·巴尼特（Arnold Barnett）做过一个精辟的比喻，之后被广泛引用。


巴尼特教授说，如果一个人每天搭乘一次飞机的话，他平均需要123000年才会赶上一次致命空难，从而可见一个人遇到飞机失事的机率是很低的。
那么，为什么空中旅行变得越来越安全了呢？随着技术和材料的发展，飞机的结构和机械零件都变得更加可靠，而导航系统也越来越复杂精深，从而减少了飞机在能见度差的情况下相碰撞的机率。
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4 r5 T+ b: q& O- v3 _* N火车
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3 D; Q6 q, U) \$ z0 ]8 v关于全球铁路安全的统计数据不是很一致，大部分可用的数据覆盖欧洲地区。
权威杂志 “经济学人” 报道说，在2011年，欧盟国家共发生超过2300起铁路事故，导致1,239人死亡。
基于来自美国国家安全委员会的数据，纽约时报报道说，一名美国人在一生中死于火车事故的机率为1/156,169。

0 j% o& g3 E/ ?8 C  y6 P+ t. Q1 n9 R汽车
" B6 K% P& e8 y! |+ v, x) s在所有的交通工具中，驾车出行依然是最危险的。根据世界卫生组织发表的2013全球道路安全现状报告，在世界各地的公路上，每年大约有124万人死于车祸。
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与飞机和火车事故相比，公路上的车祸更容易涉及路人。世界卫生组织报告说，在道路交通事故的死亡者中，将近一半是行人、骑自行车的人和摩托等两轮机动车的使用者。


整体来讲，公路交通事故的死亡率是每10万人口中有18人，但全世界80% 的公路交通死亡人数是在所谓的中等收入国家，尤其是在非洲地区。相比之下，在加拿大和美国，现在汽车车祸的死亡人数已经下降到历史最低点。

加拿大在2010年有2,186人死于公路交通事故，为46年以来的最低纪录。
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( M' R* N$ e2 K% }( {( N世界卫生组织的报告说，引进并执行更严厉的交通法规，对超速驾驶、酒后驾车等行为加强惩罚，要求车里的人必须系安全带等，均已被证明有效减少了公路道路交通事故的伤害。 世界卫生组织警告说，即便如此，汽车事故仍是一个日益严重的问题。世卫组织的研究显示，在2004年，公路交通事故是全世界的第八大死因，缺血性心脏疾病为第一死因。世卫组织预测，到2030年，公路交通事故将上升为第五大死因。

巴士


* h! r6 a3 F) u至于公共汽车交通事故，至今没有太多的独立统计资料。